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菲律賓塔爾火山(Taal)今天突然噴發火山灰和蒸汽,熔岩接著湧出,迫使數千村民逃離家園並停班停課,馬尼拉國際機場已關閉,數百航班停飛,估計恐有45萬人須撤離。

英國廣播公司(BBC)報導,位於菲律賓首都馬尼拉南方約65公里的塔爾火出事怎麼辦? 旅行社:出國前「旅遊平安險」張小姐因為機票是點數兌換,加上日本沒有健保,在日本住院治療,需要負擔龐大醫藥費,對此旅遊業者說,只要出國前投保,旅遊平安險,若發生醫療意外,最高還能領到1500萬的保險金。張小姐因為沒保險,滯留在日本治療,必須負擔鉅額醫藥費,對此旅遊業者說,最晚在出國前一小時,只要投保這項保險,最高保額還高達1500萬。旅遊業者朱小玲:「我們基本上都會建議客人,你出國一定要買一個,海外旅行平安保險。」但重要的不只海外醫療險。根據外電報導,曾有台灣人在沖繩自駕,疑似因為闖紅燈撞上過馬路的小學生,導致孩子肋骨骨折,如果碰到車禍,也有辦法解決。現場人員:「哦哦哦,啊啊啊。」台灣人在沖繩自駕趴趴走,每年就至少有10萬名旅客,但路況不熟,加上左駕換成右駕,不熟悉就容易出狀況。旅遊業者朱小玲:「你只要選擇正當的租車公司,他們本身來講的話,都有車子的保險以及人身的保險。」旅遊業者說除了旅遊平安險,是旅客投保效益最高的保險外,如果擔心護照或行李失竊,也能加保旅遊不便險自保。旅遊業者朱小玲:「1千萬、2千萬的意外險,其實意外險的話基本上,意外險搭乘大眾交通工具臺北市萬華區借錢管道 ,或者是我意外受了傷它才有理賠。」不只保險,能在出國時幫上忙,外交部在社群軟體也提供求雲林縣古坑鄉信用貸款 救電話,若碰上意外,只要撥打號碼求救,就能取得最即時的幫助。山今天清晨已開始噴發熔岩,當局警告「危險爆發」可能在數小時或幾天內發生。

● 已引發75起地震 恐數小時或幾天內大爆發

塔爾火山在岩漿流出前已噴出巨型煙柱與火山灰,當局隨即疏散附近8000居民。塔爾火山是菲國第二活躍的活火山,過去450年記錄到至少34次爆發,最近一次是在1977年。

當局還警告後續恐發生「火山海嘯」,即火山爆發後掉入海中的火山碎屑推動海水與產生大浪。

菲律賓火山暨地震研究所(Phivolcs)指出,塔爾火山附近區域已發生75起地震,當中32起震度較強;聯合國人道事務協調廳(UNOCHA)表示,估計住在離塔爾火山14公里內的危險區域者超過45萬人。案外案?死者涉險載登山客 墜谷成謎團18日花蓮萬榮林道發生墜谷意外,當初研判是車子抓地力不足,才會發生事故,遺體都相驗發還家屬了,結果卻又山友爆料,因為這路段有林務局管制,但死者是台電外包工程人員,車輛登記後就可以進出,所以桃園市蘆竹區個人信貸 死者會以一人3000元費用,涉險載登山客進入,原本18日約好卻沒見到人影,甚至連打電話都沒有回應,不久後就看到墜谷的新聞,懷疑死因不單純,而檢察官也重調查,要家屬暫緩將死者火化,要再進行解剖。冰冷的遺體被送上救護車,萬萬沒想過先生上山工作後,就再也沒有回來。白色的9人座廂型車,墜落山谷,車頭朝下,車窗整片破裂,47歲馮姓男子被發現時,整個人已經在車外,明顯死亡,這是發生在18日,花蓮萬榮林道36公里處的墜谷意外,當時研判,是因為車屏東縣屏東市青年創業貸款者 子抓地力不足,加上這裡是碎石路段,才會發生事故,而馮姓男子墜落後疑似還有意識,爬出車外求救,遺體都相驗發還了,但是事情卻有了變化。死者妻子:「打算10月26日,星期六要進行火化,(員警)給葬儀社的先生,跟他說暫緩火化。」因為馮姓男子是萬榮林道台電的外包工程人員,車輛登記就可以進出,加上這裡是百岳六順山、七彩湖的入口,會涉險將登山客載到42公里處,以每人3000元收費,一趟最多可以載8人。不料,有登山客說,原本和馮姓男子約好18日要上山,但是時間到了,來接應的卻是別人,從那時候開始,打電話給馮姓男子,就沒人回應。甚至還有人說,馮姓駕駛在死前,曾表示自己被人押走恐嚇,要他不准在做生意,懷疑死因不單純。死者友人:「有彎道,但不至於說彎的太離譜,不可能開車子沒穿鞋子。」林務局萬榮站主任楊國祥:「核准的文號,或是核准的公文,然後我們管制站會做一一登記。」這路段林務局管制,只有登記車牌的工程人員才能通行,每天進出都得登記,死者索性把車子停放在裡頭,方便載客,之前也曾經被林務局告誡過,結果為了錢挺而走險,偏偏出了意外,而家屬說,沒聽過死者生前有被人威脅,但遺體才剛縫合好,又要被解剖,現在只希望檢察官可以查個仔細,讓死者能好好安息。

菲國台鐵機廠直擊! 普悠瑪保養「拆到剩支架」明天開始就是中秋連假疏運期,肩負重要責任的台鐵,機廠也特別忙碌,加緊趕工、保養、維修,讓車輛都能在輸運高峰派上用場!特別是「普悠瑪」,安全性問題不斷被爆料,台鐵也大方公開閘瓦和主風泵的維修細節。記者張允曦:「編號2011、2012的普悠瑪列車,正在做出廠前的最後檢測!像上半部客車的部分,是在檢查無障礙廁所的自動門,而下半部最重要的行走裝置,20天前進場的時候,通通都拆了下來做最精細的檢查,現在又全部裝了回去,接下來還會到正線上做測試,一切OK才會出廠。」台鐵維修技師:「好,緊韌測試。」台鐵維修技師:「緊韌!」閘瓦緊靠在車輪上就是普悠瑪煞車的方式,簡單來說閘瓦就是煞車皮,它跟閘瓦托架、韌缸組成一個煞車單元,台鐵大方公開最細部的維修過程。台鐵台北機廠領班蘇俊文:「全部零件大概150多個,我們會像這樣把它全部都拆高雄市甲仙區汽車貸款 完,那其他剩下來的這些配件也都再拆掉,然後清洗完、上架,然後會在這一區『單元韌缸的製作區』,我們再把它重新組合起來」閘瓦托架也要打磨保養,整個單元重新組合後,基本功能測試沒問題,才能裝回轉向架上。台鐵台北機廠主任劉建福:「當我們裝上轉向架的時候,我們會跟轉向架框的韌管結合,我們會在這邊做轉向架框的韌機作用測試。」除了氣動式剎車,普悠瑪的一彰化縣和美鎮債務整合諮詢 大特色傾斜過彎也是用空氣彈簧,因此,提供空氣來源的主風泵就很重要。雙人聯手扛下來的是最關鍵的油分離器、水分離器和中空絲膜,確保使用的空氣乾淨、無雜質,技師們笑稱,就像人喝水的RO逆滲透,三道「濾芯」,每三年更換一次。主風泵分拆到不同單位保養後,組裝完畢也要經過儀器測試,電腦數值還要留存。台鐵台北機廠廠長陳詩本:「轉向架的部分,我們大概就只剩一個支架,所有的零組件拆下來,會分散到每個工廠去做整修,整修完了整合負債貸款以後我們再重新把它整合起來。」全部拆光光,又再重新組起來,聽起來就是大工程!一列普悠瑪列車,每三年和六年一次的三、四級大檢要進廠26天。而台北機廠負責包括普悠瑪、太魯閣、通勤電車、pp自強號車頭等,台鐵1400輛電聯車,換算一下,平均分散在3年進廠,等於每個月要保養至少35輛車,不是件容易的事。技師也坦言,當行車安全出問題,回過頭來,後勤就承受壓力,因此才會每個環節反覆測試,希望問題在大大小小檢核關卡被抓出來,才能確保跑雲林縣麥寮鄉二胎房貸 在軌道上的每一列車都安全無虞。總統杜特蒂(Rodrigo Duterte)辦公室已下令馬尼拉的政府機關與各級學校停班停課;菲國股市也宣布今天暫停交易。

英國「衛報」報導,火山地震研究所彰化縣田中鎮小額貸款 提醒,火山所位處的小島儘管多年來一直有漁村,但當地是「永久危險地帶」,強調火山14公里內的島上與沿岸區域應「全部撤離」,飛航官員須建議航班避免飛近火山。

● 火山14公里內屬「永久危險地帶」

美聯社和法新社報導,塔爾火山位於首都馬尼拉南方約65公里,昨天開始噴發,目前沒有人員傷亡或重大災損消息。

不過火山灰雲一路北漂到馬尼拉,迫使馬尼拉尼諾伊艾奎諾國際苗栗縣頭份市青年創業貸款條件 機場(Ninoy Aquino International Airpor苗栗縣頭份市青年創業貸款率條件 t)關閉,目前有240多個國內外航班取消。

菲律賓民航局說,馬尼拉北方的克拉克(Clark)自由港區機場還沒關閉,但如果火山灰危及航班,有關當局也會關閉機場。

菲律賓政府災害因應單位表示,約有8000名村名撤到八打雁省(Batangas)和鄰省甲美地(Cavite)至少38處疏散中心,但官方預料人數還會增加。

部分居民因缺乏交通工具且能見度差,無法撤離火山灰籠罩的村莊。官員說有些人不願離開家園和農場。(中央社)


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